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机械人抓手装置主要应用于自动化搬运、码垛等行业。抓手的类型需凭证物件的材质、规格尺寸及重量等因素举行定制，常用抓手包括袋装码垛、板质料框仿形、电磁铁、气动吸盘等几种形式，详细可凭证客户需求定制。
在水电隧道、铁路隧道、公路隧道、地下厂房等地下工程的开挖历程中，对隧道截面举行锚固支护是一项及其主要的工序，锚固支护的作业方法为钻孔、牢靠锚杆和注浆作业，再举行钢网施工；抓取锚杆和抓取钢网是实现锚固支护作业的两个主要功效。
锚杆台车是地下工程施工举行锚固支护作业的常见装备。可是，现在锚杆台车常见的锚杆抓取要领为人工抬取或者臂架自身结构设计有存放锚杆的锚杆库装置，且大大都锚杆台车不具备抓取钢网的功效，有部分锚杆台车具有抓取钢网的功效，但抓取锚杆和抓取钢网是两套自力的结构。前述人工抬取锚杆的方法作业效率低，劳动强度大，且需要搭设作业平台，保存一定的清静隐患；如若臂架设计锚杆库装置与抓取钢网的结构自力安排，则造成臂架结构尺寸大、重量重，从而影响整机的紧凑性。
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威廉希尔白车身焊装线项目，包括了车身下车体线、车身主焊线、空中转接线、分总成线、机械人系统、电控系统等。其中车身主焊线两条，共计24个工位，分为下车体总成线 (UB 线)14 个工位、车身总成线(MB 线)10个工位，各工位间工件的转运接纳辊床+滑撬的运送方法，人工工位接纳手工一体化焊钳举行焊接，机械人自动化工位接纳人工上件，机械人自动装件、焊接。
泰国TOPBEST MAN客车焊装线项目通过引入先进的机械人焊接系统和智能化生产手艺，显著提升了生产效率和产品质量。项目的自动化妆配线和数据收罗与剖析系统，为泰国MAN公司打造了一条高效、智能的客车焊装生产线，知足了现代化生产的高标准要求。
本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程，威廉希尔智能认真实验整个项目的主焊线、调解线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及响应的钢结构的设计、制造、装置及验收。 生产线的主要装备有分拼夹具、主线总拼夹具，总拼opengate柔性切换系统，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉指导系统等
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